你会买么,新款三菱劲炫ASX车展发布

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[汽车 新车首发] 在刚刚开幕的2019日内瓦车展上,三菱正式发布了新款ASX劲炫,新车基于现款底盘针对外观和内饰进行了小幅升级。

作为在2010年3月日内瓦车展上首发的第二代三菱劲炫ASX,时隔九年终于在2019年日内瓦车展上迎来了他的中期改款。

网易汽车3月5日2019日内瓦车展现场报道日前,三菱正式发布了新款劲炫ASX。这是现款三菱劲炫ASX进行的第二次中期改款,外观更新为三菱家族的最新设计语言,整体风格与奕歌有异曲同工之妙。

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新款劲炫ASX的前进气格栅造型更加粗犷,雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计,呈现出分体式大灯造型,看起来非常个性。尺寸方面,新车长宽高分别为4365/1810/1640mm。

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全新劲炫ASX采用了与欧蓝德和奕歌同样的"Dynamic Shield"设计语言,中网采用了镀铬装饰,造型更加时尚。四颗硕大的雾灯与全新的LED光源大灯也营造出了时下流行的分体式大灯的感觉。线条也变得更加硬朗,还新增了银色底盘护板的装饰,整体风格相较于老款更加年轻时尚并且不失稳重。

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作为现款三菱ASX劲炫进行的第二次中期改款,新车的外观更新为三菱家族的最新设计语言,整体风格与奕歌有异曲同工之妙,其中前进气格栅造型更加粗犷,雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计,呈现出分体式大灯造型,看起来非常个性。

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侧面整体车身结构没有进行调整,仅针对尾部进行了升级,全新的尾灯组采用红色T型LED光源进行搭配,此外还有银色底盘护板和运动装饰件的加入。

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车尾的造型相较于车头变化就不那么大了。尾灯依旧延续了老款的轮廓,但内部换装了全新的T字形LED光源,造型也更为时尚。后杠的线条也更为硬朗,排气由老款的单出改为隐藏式排气,并设计了假双出排气的造型。银色的底盘护板也与车头相呼应。

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内饰方面的变化不算太大,但也有一些升级。可以看到,全新的劲炫ASX换装了新款的多功能三幅式方向盘,中控屏幕由7英寸升级为了8英寸,并且支持Car play、Android auto等互联。除此之外,内饰整体依旧塑料感强烈,显得比较廉价。

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侧面来看,新车整体车身结构没有进行调整,仅针对尾部进行了升级,全新的尾灯组采用红色T型LED光源进行搭配,银色底盘护板和运动装饰件的加入,使得新车多了几分新鲜感。

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我们目前不清楚其内饰进行了多大升级,有消息称新车将搭载全新的安全辅助系统。

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动力方面,新款劲炫ASX继续搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其最大功率分别为91kW和123kW,最大扭矩分别为149Nm和197Nm,传动系统上则匹配5速手动或CVT变速箱,高配车型继续提供四驱系统。

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动力搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩195N·m/4200rpm。动力使用的是CVT变速箱。

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总结

新濠网址,本文来源:网易汽车

内饰方面,新车将搭载全新的娱乐信息系统,动力方面,新车在欧洲将继续搭载2.0L自然吸气汽油发动机,匹配5速手动或CVT变速箱。

劲炫ASX作为一款服役已经九年之久的车型,此次中期改款除了外观上为了迎合消费者做了不小的调整外,内饰与动力总成并没有什么实质上的升级,再加上品牌影响力已经大不如前,如此看来,唯有换代,才有可能挽救一下三菱在中国市场的颓势。

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