产能扩容,完善产品体系

截至目前,广汽乘用车仅靠传祺轿车和传祺GS5打天下。不过,按照广汽乘用车的未来战略,今后每年将推出一款新车,打造覆盖A、B、C三个级别,涵盖轿车、SUV、MPV等细分市场的完善产品体系。

从月销几百辆,到月销售4000余辆,再到月销量突破5000余辆,今年广汽乘用车的销量出现了几何式的增长。而这一切归功于今年3月推出的传祺GS5。

近日广汽乘用车总经理吴松向记者透露了新规划,今年年底将推出1.8T传祺GS5,自主研发的涡轮增压发动机也将装到传祺轿车上,在明年一季度上市。明年7月,传祺首款A级车将上市,搭载1.6L发动机,在自主设计的全新平台上生产,兼顾运动性和舒适性等特点。到明年年底,这款车型还可能搭载菲亚特的1.4T发动机。

在刚刚结束的广州车展上,广汽传祺GS推出了1.8T车型,“在GS热销的基础上,随着车型的不断丰富,明年广汽乘用车将年度销量目标从5万辆提升到6.5万辆,如果做得好,明年可能达到8万辆。”广汽乘用车总经理吴松在接受记者采访时表示。

此外,广汽传祺近日再次成为东盟博览会的接待用车。从2010年广州亚运会、第15届中国投洽会,到2012年中国汽车产业发展国际论坛、2012年国际乒联世界巡回赛,传祺都是官方唯一指定用车。与很多自主品牌的营销思路不同,定位公务用车的传祺,会持续走高端化路线。

为了达到这一目标,广汽乘用车在产能和渠道建设方面开始提速,同时,为了分担传祺GS的压力,明年广汽乘用车还将发力A级车市场,以提高广汽乘用的终端销量。

在销量方面,传祺已有了明显增长。吴松介绍,今年1—6月,传祺的销量同比增长了28%,两款车型的销量预计到年底达到3.5万辆。传祺GS5在7月的销量已达到3000台左右。吴松说,要争取让GS5在年内的单月销量突破4000—5000台。

传祺GS5破局

新濠网址,明年,广汽将启动海外市场,目前已经进入筹备阶段。海外市场的第一步是出口传祺系列车型,预计明年将出口整车3000—5000台,主要考虑出口到南美、东南亚、中东和东欧等地。

广汽从2005年开始筹划自主品牌,2006年成立研究院,开始前期的调研和探索;2007年相关战略付诸实施,到2010年广汽传祺正式上市,到目前广汽传祺GS51.8T车型的推出,广汽对传祺品牌的投入已达65亿元。

如此庞大的投入之下,广汽传祺品牌却仍处于爬坡阶段。该品牌旗下轿车此前只有传祺GA5一款车型,而且该车型销量也一直不尽如人意。

数据显示,2011年传祺GA5月均销量在1000余辆左右,始终难以进入主流B级车市场。2012年,这款车的销量也没有“苏醒”的迹象,截至10月,该车型的销量累计为8542辆,月平均销量甚至已经跌破1000辆。

然而,传祺GS5的推出却打破了这一困局。该车型自从今年3月上市以来销量不断走高。从上市之初的月销售400余辆,稳步增加为1000余辆,7月这款车的销量已经达到3003辆。10月其销量更是达到了3575辆,助力广汽乘用车该月销量突破了4000辆。

根据最新数据显示,11月由于传祺GS5销量的继续走高,该月广汽乘用车的销量已达到5040辆。吴松信心满满地表示,“如果按照这样的速度发展下去,下个月广汽乘用车的销量有望达到6000余辆。”

吴松的信心不仅来自目前在售的GS5车型,对于新上市的1.8T车型,他也表示,“1.8TGS5有两驱和四驱两个版本,其中两驱版车型将弥补目前2.0车型的一些空白区域,四驱版车型则可以直接进入16万~21万元左右的SUV市场,进一步提高GS5在SUV市场的占有率。”

A级轿车将明年上市

有业内人士对记者表示,“广汽乘用车销量目标的提升不仅和传祺GS5的热销有关,而且和日系车销量下滑、利润走低有着必然的联系。”

今年由于日系车整体销售遇冷,广汽集团利润也在滑坡。广汽集团三季报显示,三季度净利润3.57亿元,同比下降58.36%。

因此,该业内人士表示,“明年广汽集团对于自主品牌则会给予更高的希望,自主品牌的压力也会更大。”

根据吴松的规划,随着1.8T传祺GS5上市,同款发动机还将于明年搭载在传祺GA5上。同时,广汽乘用车历时三年打造的A级轿车也将于明年上市,将搭载1.4T、1.6L发动机。此外,广汽传祺的A级新能源车也将于明年亮相。

在渠道方面,广汽乘用车也将加大力度建设4S店和卫星店。据吴松介绍,目前广汽乘用车已经建成4S店90家,到今年年底将达到119家,预计明年上半年能够达到190家,明年年底将达到220家,最终目标是4S店数量达到300家,卫星店500家。

随着车型数量的增加,广汽乘用车的产能建设也将全面提速。“在广汽乘用车目前第一期10万辆产能的基础上,第一期第二个10万辆产能已开始动手兴建,第二期20万辆产能也将于明年开始组建,按照该进度,2015年40万辆的产能目标将提前完成。”吴松表示。