买车上牌不愁,补贴新政后微型电动车卷土重来

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各大城市陆续限牌,上牌成了概率事件,极低的中签率让不少消费者头疼,而高昂的拍牌费用又极为不划算。因此,我给各位朋友推荐以下几款10万元以内的纯电动轿车,部分地区可以直接上新能源牌照,10万以内的价格区间其实已经有不少的车型供我们选择了,尽管这些车型尚不能满足远途出行,但也不失为一种选择,解决日常代步通勤没有任何问题。

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内饰方面,知豆D3采用了全新的设计风格,其配备了四辐式多功能方向盘,全液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构。同时在中控台上配备了两块大尺寸液晶显示屏,其下方为物理实体按键,在提升质感的同时,方便了驾驶过程中操作,一定程度上增加了安全性。

【太平洋汽车网 新车频道】2019款长安欧尚A600 EV 6座板正式上市,新车共有一款车型,售价为14.98万元(暂时未公布补贴后的售价)。新车的整体设计与燃油版基本保持一致,细节处会有调整。新车将搭载最大功率90kW的永磁同步电机,其NEDC续航里程为405公里。

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二:iEV6E运动版

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知豆D3

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动力方面,新车搭载最大功率90kW的永磁同步电机,其NEDC续航里程为405公里,具有直流快充和交流慢充两种充电方式。(文:太平洋汽车网 王晓莉)

内饰方面,该车的中控台造型简洁,整体以实用为主。EC系列全系标配手动空调、卤素大灯、电动车窗、上坡辅助、倒车雷达等,此外,高配车型还配备有多功能方向盘、倒车影像以及8英寸中控大屏。

续航里程:251km

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外观方面,欧尚A600 EV基本延续了燃油版的设计,中网采用了六边形横拉条前进气格栅,两侧灯组与格栅相连,看上去层次分明。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4510*1725*1685mm,轴距为2680mm。

奔奔EV由一套纯电动系统驱动,分为“180公里”和“210公里”两个版本,并分别拥有高中低三个配置。两个版本均搭载一台永磁同步电机,最大功率75马力,最大扭矩170牛·米,最高车速125km/h,家庭日常出勤使用足矣。180版车型配备了容量为23.2kWh的三元锂电池,快充0.5小时,慢充8小时可充满。210版车型配备了容量为27.5kWh的三元锂电池,快充0.75小时,慢充9小时可充满。

在今年2月底刚刚上市的奔奔EV260,是在此前180公里、210公里续航版本的基础上,换装了来自宁德时代的31kW·h电池组,将NEDC工况综合续航里程提升到了251m,进一步满足了时下消费者的用车需求。而在动力上,新车同样搭载了一台永磁同步电机,最大功率可达55kW。

小评:LITE的颜值定位较为讨喜,后驱的设置也有一定乐趣。但提升后的续航也并没有太大优势可言,做工质量的口碑两极分化明显。或许LITE不是属于占号车吧……

内饰方面,新车以黑色为主,并用银色配饰做点缀。中控屏为7英寸,支持蓝牙电话、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、手机映射配等功能,而中控屏下方保留了的物理按键,整个区域的布局很清晰。

在外观方面,与老款海马@3相比,新款海马@3要硬朗不少,V形进气格栅配合保险杠下方的大尺寸梯形横幅式格栅极具辨识度,同时全车更有不少蓝色元素加以点缀。车身尺寸方面,新车一条锋利的腰线从前轮眉贯穿到车尾两侧尾灯,其长宽高分别为4553/1737/1510mm,轴距为2600mm。

知豆旗下的微型电动车产品一直都深受广大消费者喜爱,而知豆D3已经是第三代产品了。新车搭载了一台最大功率为30kW的永磁同步驱动电机,低配的豆牛士版配备23kWh容量的锂电池组,NEDC工况续航里程为210km。而高配的圣豆士版则配备33kWh容量锂电池组,NEDC工况续航可达310km。要说的是,知豆D3仍只支持交流慢充,根据版本不同充满电分别需要4小时和5.5小时。

五:众泰E200高续航版

配置方面,新车将配备带摄像头的右侧后视镜、前/后倒车雷达、倒车影像、行车影像记录仪、电动天窗等,并可以选装电池加热功能,便于更快充电。

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补贴后售价:6.48-8.18万元

补贴后售价:8.98-10.98万元

外观方面,圆润的造型让整车十分灵动,车身尺寸长宽高:3730/1650/1530mm,轴距为2410mm。。内饰上,新奔奔 EV260采用了红黑双色主题,中控台样式简洁直观。配置方面,高配车型不仅配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控大屏(内置in Call互联系统)、全景天窗、倒车影像等,还集成了在线导航、在线语音、远程控制及人工后台救援服务等功能。

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动力方面,LITE高续航车型搭载一台最大功率为40kW的永磁同步电机,峰值扭矩为140Nm,匹配一块三元镍钴锰酸锂电池,电池系统能量密度143.05Wh/kg,工况续航提升至270公里。新车工况条件下百公里耗电量12.1kWh,最高车速为120km/h。

内饰方面,LITE配备了全液晶仪表,另外在中控台以及副驾驶座前方均配备了多媒体液晶屏幕,3联屏算是内饰中最大的亮点,可以实现中控仪表屏与副驾驶屏幕娱乐系统的交互。配置上,新车配备无钥匙进入、无钥匙启动、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、电子手刹、半自动泊车、车道偏离预警系统等,当然,这些并不是标配。

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鉴于此,各品牌微型电动车纷纷推出高续航版本。今天笔者就为大家盘点几款升级换代后的微型电动车,说句心里话你更看好谁?

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外形设计绝对是LITE最大的亮点之一。小巧可爱的造型,双门双座的布局设计都让它成为了时尚达人们的宠儿。此外,前脸和尾部的两块可以显示文字和表情的LED屏幕更是张扬个性,以及吸引目光的利器。

小评:新奔奔EV260也属于升级较早的那一批……

动力方面,LITE采用后置后驱布局的动力系统,永磁同步电机最大功率为36kW,最大扭矩120N.m,最高车速110km/h。LITE采用三元锂电池组,工况续航里程可达到150km,适合日常通勤及短程出行需求。快充模式下电量由30%-80%只需30分钟,慢充需要6.5h左右。

补贴后售价:4.98-9.98万元

一:知豆D3

指导价:14.98-15.78万元

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动力方面,新车将搭载一台永磁同步电机,最大输出功率50kW,峰值扭矩215Nm,电池组最大容量为41.5kWh,能量密度达到144.96Wh/kg。电池升级后,这款车在NEDC工况下续航里程可达310km,等速续航里程达到390km。同时,运动版车型支持快充,充电时间仅需1h。

补贴后售价:8.68-9.68万元

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在经过了4个月的补贴过渡期后,2018年的补贴新政终于在6月12日开始正式执行。

配置方面,奔奔EV标配遥控钥匙、儿童座椅接口、大灯高度可调、电动车窗等配置,这些配置在日常用车中都很实用。奔奔EV全系共推出6款车型可供消费者选择,高配车型还有全景天窗、6.1英寸液晶仪表、7英寸中控大屏、倒车影像、手机远程控制等配置,选择丰富。

补贴后售价:8.68-9.68万元

新的补贴政策相较于过渡期内补贴最大的区别就是:鼓励高续航车型,对低续航车型减少或取消补贴。除此之外,对电动汽车的动力电池能量密度及车辆能耗水平也做了明确规定,这些都将成为影响车辆获取补贴金额多少的重要因素。

动力方面,海马@3搭载一台最大功率70kW的永磁同步驱动电机,并配备26.7kWh的三元锂电池组。该车综合工况续航里程为202km,并支持快充技术,半小时能从0充到80%,而在慢充模式下充满电则需要8小时。

奇瑞eQ1

外观方面,新车的前脸采用了家族式设计,宝瓶口的进气格栅更加大气。新车大灯的造型也有所变化,更加狭长的造型更加犀利。保险杠雾灯区域经过重新设计,充电口则布置在Logo下方。车身尺寸长宽高分别为3690/1685/1570mm,轴距达2390mm。

指导价:14.08-15.08万元

今天给大家介绍的这四款微型电动汽车,可以说是各具特色。而在大家最为的担心的续航里程方面,随着如今微型电动车的技术越来越成熟,它们续航里程也都普遍可以到达150-200公里,应付上下班及日常通勤还是绰绰有余的。更何况,它们还拥有着十分亲民的价格,就算是买一辆用来占号也是非常划算的。

据电驹了解,北汽新能源LITE车型将推出高续航版本,其综合续航里程由150km提升至270km。目前价格未知(现款价格为8.68和9.68万元)。

配置方面,新车全系标配无钥匙进入/一键启动、旋钮式换挡、自动空调、车窗一键升降、外后视镜电加热、前风挡电加热、全LED大灯、LED雾灯/尾灯、真皮座椅、车道偏离预警、倒车影像、驻车雷达、防碰撞预警系统、行车记录仪等等,该有的全都有了。

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整体内饰在视觉感官上为驾驶者营造了一种高档感,配置方面,新车全系标配日间行车灯、倒车雷达、倒车影像、远程监控系统、VSP低速行驶提示音、电池智能热管理系统、皮质座椅、自动空调和中控彩色大屏等。

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早在2017年11月10日,知豆D3就正式上市。新车共推2款车型,补贴后售价为8.98万元和10.98万元。

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续航里程:200km

外观方面,新车采用了点阵式进气格栅,搭配左右两侧狭长的LED大灯组,使该车增加了一丝凶狠的气息。同时机舱盖采用“ZHIDOU”LOGO替换原有“ZD”LOGO,该设计使其辨识度有所提高。尾部方面,该车采用了当下逐渐流行的贯穿式尾灯的设计,预计在夜晚点亮时能够有着不错的视觉效果。车身尺寸方面,该车的长宽高为2975/1585/1590mm,轴距为1865mm。

指导价:15.18-16.48万元

不仅是外观,知豆D3的内饰也经过了重新设计,科技感十足。除了两块大尺寸的液晶显示屏,新车还配备了车道偏离预警、倒车影像、驻车雷达、防碰撞预警系统、行车记录仪等智能科技配置,在同级车中极具竞争力。

配置方面,新车全系标配有无钥匙进入/一键启动、旋钮式换挡、驾驶模式选择、自动空调、车窗一键升降、多功能方向盘、外后视镜电加热、前风挡电加热、6扬声器、全LED大灯、LED雾灯/尾灯、真皮座椅、铝合金轮圈、金属踏板、车道偏离预警、倒车影像、驻车雷达、防碰撞预警系统、行车记录仪等。

长安奔奔EV

不同于前面介绍的两款车型,奇瑞eQ1没有采用横向大屏的设计,而是采用了较为传统的竖屏,但10英寸的中控屏尺寸,配合上电子仪表盘,也同样让整体内饰科技感十足。此外,橙黑双色搭配的内饰配色也呈现出时尚与年轻化的一面,相信会迎合不少年轻消费者的喜好。

三:LITE高续航版

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目前,大部分消费者对于纯电动汽车的需求主要用于日常代步。所以,价格便宜、身材小巧的微型电动车得以热销也在情理之中。不过,如今市场中的A00级电动车可谓是“五花八门”,很多消费者表示已经看花了眼。那么今天,“E车汇”就帮大家挑选了4款配置不错,性能也比较突出的微型电动车,不知道有没有您相中的那一款呢?

动力方面,知豆D3搭载一台最大功率为30kW的永磁同步驱动电机。根据车型版本不同,低配的豆牛士版配备23kWh容量的锂电池组,NEDC工况续航里程为210km;圣豆士版配备33kWh容量锂电池组,NEDC工况续航可达310km。充电方面,知豆D3仅支持交流慢充,充电时长根据车型的不同分别为4小时和5.5小时。

总结:北汽新能源可谓是电动车市场的老牌了,在政策的扶持下,品牌旗下车型在北方的市场占有率非常可观,EC系列也一直在同级别市场处于销量领先的地位,很明显,低廉的价格具有绝对的优势,所以其续航和配置也不可能太让人满意。目前,工信部已经有北汽新能源EC220车型的申报信息,申报的EC220车型在沿用EC200动力系统的同时,有望换装容量更大的电池组,以带来更长的续航里程,相信在未来EC系列的竞争力会更强。

补贴后售价:7.28-8.48万元

小评:知豆D3反应最快、率先升级续航,全新内外饰的颜值质感也提升了很多,内饰门板带有氛围等的设计让笔者感到意外;另外配置也较为丰富。但目前电动车续航升级太快,连小型SUV的价格都已经下探到7-10万,知豆D3的价格不具备竞争力。另外无快充设计也是一大败笔。

补贴后售价:9.58-10.38万元

原标题:销量高不是吹出来的,这四款颇具特色的微型电动车最低才不足5万

配置方面,LITE高续航车型预计也将采用轻量化铝制车身材料,并延续一体化高清三联屏设计,实现中控系统、副驾操控和仪表显示间的三屏智能互联。此外,三屏智能互联集合导航、语音识别、USB多媒体播放、倒车影像、WIFI热点、蓝牙等全方位功能,并支持百度Carlife的手机互联。

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说句心里话,你更看好谁?

整体来看,EC系列的前脸设计非常可爱,其外观主打年轻化风格,黑色轮眉和车顶行李架,营造出了一些跨界风格。新车尺寸方面,EC系列的长宽高分别是3675*1630*1518mm,轴距为2360mm。

知豆D3

动力方面,换装了来自宁德时代的31kW·h电池组,工况续航达到251公里。搭载永磁同步电机最大功率55kW,最大扭矩170Nm。

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而在外形上,奔奔EV相较之前三款车型就显得中规中矩了一些。新车主要是在汽油版本车型上加以优化,在车身部分位置增加了蓝色装饰件和新能源标识,突显了其电动汽车的身份。但是,这样的做法也使得奔奔EV的身材处于同级领先水准。而3730/1650/1530mm的车身三围以及2410mm的轴距,也为它带来了更加舒适宽裕的驾乘空间。

内饰方面,红黑搭配的双色内饰显得很有运动气息,并配备了7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、多功能方向盘、皮质座椅等。

总结:新海马@3已经推出并公布了一个极具竞争力的价格(补贴售价后售价:舒适版95800元、豪华版103800元)。整体来看,在A级车里面,海马@3是一辆典型的高性价比纯电动家用轿车,其外观、内饰和空间表现突出,但是相比老款,动力和续航表现基本没有提升,这点不免让人诟病。

而从数据上同样可以看出新能源汽车的市场的火爆。2017年,我国新能源汽车共售出555,853辆,较2016年增长了七成。而纯电动汽车销量则为448,820辆,同比劲增81%。其中不出意外的是,微型电动汽车在整个新能源汽车市场中,依旧占据着举足轻重的地位,占比接近纯电动汽车总销量的68%。

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外观方面,奔奔EV电动版与汽油车型保持一致,只在部分位置增加了蓝色装饰件和新能源标识,车身尺寸为3730mm*1650mm*1530mm,轴距为2410mm,是一台五门五座车型。

随着近两年新能源汽车技术的飞速发展,人们对于新能源汽车的认可度也在与日俱增。在北京,如果你现在才决定买一辆电动汽车,那么不好意思,你可能需要再等上3年,因为申请北京新能源指标的队伍已经排到了2021年。

日前,江淮iEV6E运动版正式开启预售,2款车型的区间为6.95万-7.25万。

海马@3

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总结:长安奔奔EV与相似价位的北汽新能源EC系列等竞争对手相比,电机功率更大且续航里程也略有优势,可以说是非常强有力的竞争者。未来,长安奔奔EV还会在现有的EV180和EV210基础上推出EV260,EV260续航里程将会进一步提升,综合续航里程将达251公里,竞争力更强。

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四:新奔奔EV260

补贴后售价:4.98-6.28万元

长安奔奔EV

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总结:知豆D3采用两门两座的设计,车身整体非常小巧,方便出入各种地方,这款车虽然不大,但是配置相对来说非常丰富,并且两个版本续航里程都比较不错,轻松满足城市代步使用,如果能加上快充功能,那就比较完美了。

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奇瑞eQ1共有双门双座以及双门四座两种座椅布局车型,但是在车身尺寸上两者完全一致,均为3200/1670/1550mm,轴距也同为2150mm。外形上,奇瑞eQ1也属于小巧精致的风格,辨识度很高,而双色的车漆搭配也突显了时尚的一面。

电驹获悉,众泰全新E200将于6月上市。全新E200定位为一款纯电动微型车,同现款E200比,新车综合工况续航里程将增加至300公里。

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续航里程:210-310km

小评:iEV6E运动版目前的续航、价格等较为有竞争力,还将电池液冷技术搭载在微型车平台上。但作为国内首次搭载21700三元锂电池组的车型,安全性、稳定性等方面还有待检验。另外,仍采用机械式手刹、粗糙的储物和乘坐空间也是其问题所在。江淮饱受诟病的快充是否如它宣传的那样改头换面,笔者择日也将进行实测。

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续航里程:151km

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北汽新能源EC系列

在内饰设计上,奔奔EV采用了红黑双色搭配的内饰配色,增加了动感时尚的气息。而在配置方面,奔奔EV也配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控大屏、in Call互联系统、全景天窗以及倒车影像等科技智能配置。不过,它们仅会出现在高配车型上。

2月26日,新奔奔EV260上市。补贴后价格为7.28、7.88和8.48万元。

ARCFOX LITE

至于动力方面,奇瑞eQ1所搭载的永磁同步电机最大功率为30kW,峰值扭矩为120N·m。三元里电池的容量为18.2 kWh,综合续航里程为151km。奇瑞eQ1也支持快/慢两种充电模式,快充模式下30分钟可将电量从30%充至80%,而慢充模式下,将电池从0电量充满则需要8小时。

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在外观上,知豆D3也采用了更加时尚动感的造型。点阵式进气格栅与狭长的LED大灯一改往日可爱的风格,看上去凶狠了不少。此外,新车还采用了全新的“ZHIDOU”LOGO,辨识度得到进一步提升。

据了解,新款ARCFOX LITE在造型设计方面预计与现款车型基本保持一致,新车整体造型小巧可爱,并采用了双门双座的布局设计。它外形方面的最大亮点在于前脸和尾部配有LED显示屏,这两块屏幕可以显示文字和表情图案。车身尺寸:长宽高2986/1676/1492mm,轴距1870mm。

指导价:15.48-17.18万元

北汽新能源LITE

动力方面,EC180和EC200分别搭载了一台最大功率为30kW和36kW的永磁同步驱动电机,两车均匹配三元锂电池。EC180车型工况续航里程为156公里,EC200车型工况续航里程162公里,可满足市内日常代步的短途出行需求。同时,EC200车型具有快充功能,快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%,普通慢充8小时可将电池充满,而EC180仅支持慢充。

LITE的内饰同样充满着时尚元素。三块大尺寸的液晶屏不仅拉伸了视觉宽度,也营造出了极具科技感的车内氛围。此外,像自动泊车、全景影像、盲点探测、手机互联等高科技配置也出现在了LITE车上。

补贴后售价:8.98-10.98万元

动力方面,LITE搭载了一台最大功率为36kW的电动机,电池组容量为16.4kWh,官方公布的最大续航里程可达200km。值得一提的是,LITE可以支持快充模式,而从0充到电池容量的80%,只需30分钟。

外观方面,LITE整体造型方正,线条硬朗,虽然定位为微型电动车,但看上去比那些老年代步车要精致多了,当然,价格也更高了。LITE车身尺寸为2986*1676*1492mm,轴距为1870mm,短小的车身造型看上去非常灵动好玩。

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分体式的多媒体屏幕几乎覆盖住整个中控台,从而大量缩减了实体按键的数量。仪表盘同样采用全液晶设计,并能够提供丰富的车辆信息。

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外观方面,知豆D3采用了点阵式进气格栅,搭配左右两侧狭长的LED大灯组,使该车增加了一丝凶狠的气息。D3车身长2975mm、宽1585mm、高1590mm、轴距1865mm,小巧的车身能够让它灵活地穿梭于城市之间。

总结:LITE是中高端电动汽车品牌ARCFOX基于ARCFOX-1概念车型而出品的量产车。作为ARCFOX的第一款量产车,LITE在外形设计上确实足够惊艳,配置选择足够丰富,但是,要想成为一款国民喜爱的代步车,其实用性和性价比也是不能忽视的方面,虽然这款车足够精致,但其定价还是有些偏高,更适合对品质有更高追求的朋友。

动力方面,知豆D3搭载一台最大功率为30kW的永磁同步电机,低配的豆牛士版匹配容量为23kWh的三元锂电池,NEDC工况续航里程为210公里;圣斗士版配备的是33kWh容量三元锂电池,NEDC工况续航里程为310公里。知豆D3只支持交流慢充,低配的充电时间为4小时,高配的充电时间为5.5小时。