23月建成投产,绿色智能领航未来

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四川在线消息(记者 鞠艺) 9月7日,PSA集团全球新一代标杆工厂神龙汽车有限公司成都工厂正式建成投产。同时,该工厂首款产品东风标致4008成功下线,将于今年11月正式上市。从2014年10月16日开工奠基到首款新车顺利下线,神龙汽车仅用23个月,外界称这是惊人的成都速度。神龙汽车有限公司总经理苏维彬在接受本报采访时表示,成都工厂建成投产、东风标致4008成功下线,在神龙公司建设发展的历史上、乃至在东风公司与PSA集团深化全球战略合作的历程中,具有里程碑意义。

2016年9月7日,历时23个月、经过数千名建设者的努力奋斗,PSA集团全球新一代标杆工厂——神龙汽车有限公司成都工厂建成投产、首款产品——东风标致4008成功下线,标志着神龙公司加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展,实现重大突破与时空跨越;标志着东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来,抢抓发展机遇,贴近西部汽车大市场、谋划“战略西进”大布局、响应“一带一路”大战略,取得重要成果。

嘉宾领导与东风标致4008合影

如何创造成都速度

遥望西南,天府之国,得天而独厚,是神龙公司两大品牌的传统优势市场,更是一片极富发展潜力的“蓝海”市场与一个极具辐射带动功能的“桥头堡”。

中新网9月7日电 7日,PSA集团全球新一代标杆工厂——神龙汽车有限公司成都工厂建成投产,首款产品——东风标致4008成功下线。新工厂具有重要里程碑意义,标志着神龙公司在加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展上,实现了重大突破与时空跨越;也标志着东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来,抢抓发展机遇,贴近西部汽车大市场、谋划“战略西进”大布局等取得重要成果。

苏维彬透露,从奠基以来,神龙汽车就严格遵循一次规划,分期建设,车型投资优先,滚动发展的建设原则;一期规划建设为年产24万辆能力,投资概算总额79亿元;成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台;车型与欧洲同步开发,同步投放;产品规划,以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主,同步规划新能源产品。

俯瞰成都,蓉城之东,龙泉驿区,两年前还是一片“鼓蛙”四起、“鸣蝉”高歌、起伏不平的黄土地;如今一座首期建设占地2484亩、建筑面积54万多平方米的现代化绿色智能、全球新一代标杆工厂及产业配套工业园区,拔地而起!

神龙公司成都工厂自2014年10月16日奠基以来,遵循“一次规划,分期建设,车型投资优先,滚动发展”的建设原则;一期规划建设为年产24万辆能力,投资概算总额79亿元;成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台;车型与欧洲同步开发,同步投放;产品规划,以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主,同步规划新能源产品。

对于这样高起点规划、高标准设计的宏伟蓝图,如何高质量确保在两年内将蓝图变为现实,是对地方各级政府协调各方、优化投资环境的巨大考验,更是对所有建设者提出的严峻挑战,而神龙工厂显然也是有备而来。神龙汽车有限公司执行副总经理麦柯然告诉记者,成都工厂是神龙公司在中国建成的第四座整车工厂,因此吸收借鉴了东风、PSA集团旗下优秀企业的卓越绩效指标体系及最新工艺技术成果,结合了神龙20多年的工厂建设经验。在设计初期,采用了柔性化、多品种、混流生产的工艺设计方案;在整个建设过程中,全程实施信息化技术与工业化生产的有机融合,主机厂建设与零部件供应,一体化布局,协同化发展,同步供货,无缝衔接;而在厂房建成后,立刻进入到设备安装调试、车型准备、作业标准、工艺流程、员工培训;与此同时,产品研发试制,线外预批量试装,线上模拟生产运行,大线生产联动调试万箭齐发。23个月,我们创造了中国汽车产业的新记录。

走进工厂与工业园区,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺厂房,零部件模块化分装集成车间,以及仓储物流、试车跑道、站房食堂等辅助设施,高起点规划,一体化布局,同步设计,同步建设,结构紧凑,产业新城的雏形,悄然而生!

成都工厂一期工程占地面积2484亩,主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其分装集成的车间厂房、零部件供应商配套工业园区厂房、试车跑道,以及仓储物流、公用动力站房、食堂等辅助建筑设施。

我们也绝不是现有工厂的简单复制,而是国内外汽车先进技术成果的集成、创新与再造。神龙公司成都工厂厂长芦从国坦言,我们有能力、更有信心,将成都工厂建设成为PSA集团全球新一代标杆工厂。

运筹帷幄打造战略新支点

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绿色智能的先进工厂

东方风来满眼春。2014年3月,新春伊始,东风公司入股PSA集团,成为与标致家族、法国政府并列的PSA三大股东之一,并签署东风与PSA集团《全球战略联盟合作协议》。股东双方,基于中国汽车产业仍处于重要“战略机遇期”及神龙公司迈入战略发展“黄金机遇期”的重要共识,对加快神龙公司发展步伐、增强研发实力、丰富产品线、提升产能等未来规划,做出重要安排与战略部署。基于自身良好的经营发展态势及SUV、MPV等汽车细分市场的良好预期,及时筹建神龙公司全新工厂,刻不容缓!

神龙公司成都工厂焊装车间

成都工厂一期工程占地面积2484亩,主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其分装集成的车间厂房、零部件供应商配套工业园区厂房、试车跑道,以及仓储物流、公用动力站房、食堂等辅助建筑设施。昨日,记者有幸作为第一批客户,走进了神龙汽车成都工厂,亲身感受了到它的绿色智能。

神龙决策层,结合市场调研、客户需求及多方论证,“贴近市场,打造战略新支点”,形成共识。

冲压车间,全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备;实施“联合安装、一模四件”等更优化、更高效能的模具设计;首次采用铝制型材冲压,打造轻量化车身。

安静且无异味,是记者进入工厂后最强烈的第一感受。据工作人员介绍,冲压车间全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备,最高节拍15次/分钟,具有防尘、降噪、废气零排放等显著优势,噪音控制在83分贝以下。进入焊装车间时,该车间内具备自动焊接、自动输送、自动预装成型、自动在线监测等各类型机器人共有442台,如同走进机器人的科幻世界。

2014年4月8日,四川省人民政府与东风汽车(行情600006,买入)公司在成都签署《战略合作框架协议》。协议明确,东风公司将在四川加大乘用车投资力度,积极推动神龙汽车有限公司未来产能布局落户成都市。同时,推动配套零部件等汽车产业链在四川的协同发展。四川省政府将为东风公司在川投资创造有利条件,全力支持东风公司在四川省的事业发展。

焊装车间,全线采用MES+ANDON即生产信息化、精益化管理的工业系统,实现100%焊装自动化。零部件合装与成型,可实现6种不同车型产品车身侧围合装成型的自动切换,属国内首创。

而最能体现绿色环保的则是涂装车间,通常异味最大的涂装车间在这里却变成了空气净化的实验室。全线采用国际领先的工艺标准与技术装备:前处理采用绿色环保的硅烷工艺,与传统磷化工艺相比,根除了锰、镍、磷等离子排放,具有节能70%、残渣降低90%以上、重金属零排放的绿色环保显著优势;采用最新一代免中涂水性漆紧凑型喷漆工艺(即PPC-Ⅱ),与传统工艺相比,减少中涂、烘烤、打磨三道工序,具有工序紧凑、能耗降低15%的优势;而这里有18台密封机器人、68台喷漆机器人,全面实现车身内、外表面的自动化喷涂。涂装生产线节能减排、绿色环保的显著优势与技术水平,国际领先。

“布局四川,辐射西部”,东风未雨绸缪,奏响进军西部的集结号!

涂装车间,绿色环保的硅烷工艺、新一代免中涂水性漆紧凑型喷漆工艺、干式喷漆室技术、余热回收技术等工艺技术的应用,大幅降低了污染物排放和能源消耗。

最后,走进总装车间,全球新一代现代化汽车大生产的气息扑面而来。该车间建立了全长4.5KM、27种检测路谱的国际一流厂内专用跑道试验场,新车检测下线后,进行100%跑道试验,确保生产的每辆车质量合格。

2014年7月2日,四川省政府、成都市政府先后与东风汽车公司签署《战略合作协议》与《合作协议》,成都市政府与神龙汽车有限公司签署《投资合作协议》等。相关协议明确,东风公司将四川省作为重要的战略产业基地,积极推动神龙公司事业布局落户成都市。神龙公司将在成都市设立第四座整车工厂,将导入新的产品平台,广泛运用标致雪铁龙集团和东风公司的最新技术,生产MPV、SUV等高端车型,进一步优化产品结构、扩充产品线,更好地适应未来成熟汽车市场的用户需求。

总装生产线,在工艺集成创新、尤其是智能化全程质量检测、国际一流多路谱跑道试验等新技术运用方面,行业领先。

首款产品东风标致4008

“战略西进,落户成都”,神龙运筹帷幄,将战略发展的重要支点,布局西南,根植成都!

智能化制造技术贯穿于工厂现代化大生产的全过程。成都工厂在计划排产、仓储物流、产品检测、生产装备、质量控制等方面,全程实施信息化与工业化的深度融合,智能制造触手可及。

作为神龙公司成都工厂的首款产品东风标致4008,也肩负了很多历史使命。东风标致4008是一款高端智能欧系SUV,基于PSA集团全新的EMP2技术平台,从外部造型,到内部设计;从空间布局,到技术装备;从高性能的动力总成适配,到全面搭载ADAS智能驾驶辅助系统,集多项领先智能配置于一身,汇聚了标致汽车百年造车的审美设计积淀与工艺技术精华,凝聚了PSA集团全球新一代标杆工厂的品质保障与使命担当,拥有i-Cockpit唯我座舱,搭载神龙公司E动战略THP涡轮增压发动机以及增强型Grip Control多路况适应系统,具备同级别最长的2730mm轴距。

谱写“成都传奇”创造“成都速度”

绿色环保是成都工厂的又一大特色。在厂区建设之初,同步规划建设中水回用工程,将全面实现成都工厂工业污水零排放;园区内部的大面积自然采光板,减少能耗;冲压车间全封闭生产,防尘降噪;涂装车间前处理工序采用绿色环保的硅烷工艺,没有重金属排放,也没有磷离子排放。焊装车间,车身机罩、翼子板采用无钉冲铆工艺,实现无辅料损耗、无飞溅、无粉尘。总装车间,生产线上的所有工位都设有空调通风口,确保整个车间空气清新。

东风标致4008的诞生,填补了神龙公司中高端SUV的空白,完善神龙公司产品结构,更好的促进神龙公司进一步顺应市场潮流、抢抓市场机遇。成都工厂先进的智能化设备,精湛的工艺,严格的质量控制体系,也将为东风标致4008撼动中级SUV市场格局提供重要保障。

“一次规划,分期建设,车型投资优先,滚动发展”;

与此同时,成都工厂创新性的采用产业园模式,同步规划建设“供应商工业园”,与全球技术领先的零部件供应商,建立合作共赢、协同发展、快速响应的“厂中厂”关系,实现同步研发、同步生产、同步供货。

“一期规划建设年产24万辆能力,投资概算总额79亿元”;

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“导入PSA集团全新的EMP2生产平台;车型与欧洲同步开发,同步投放”;

东风标致4008下线

“产品规划,以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主;同步规划新能源产品。”

神龙公司成都工厂匠心打造的首款产品——高端智能欧系SUV东风标致4008,基于PSA集团全新的EMP2技术平台,从外部造型,到内部设计;从空间布局,到技术装备;从高性能的动力总成适配,到全面搭载ADAS智能驾驶辅助系统,集多项领先智能配置于一身,汇聚了标致汽车百年造车的审美设计积淀与工艺技术精华,凝聚了PSA集团全球新一代标杆工厂的品质保障与使命担当,拥有i-Cockpit唯我座舱,搭载神龙公司“E动战略”THP涡轮增压发动机以及增强型Grip Control多路况适应系统,更具备长达2730mm的轴距。

“吸收借鉴东风、PSA集团旗下优秀企业的卓越绩效指标体系及最新工艺技术成果,结合神龙20多年的工厂建设经验,采用柔性化、多品种、混流生产的工艺设计方案,全程实施信息化技术与工业化生产的有机融合,主机厂建设与零部件供应,一体化布局,协同化发展,同步供货,无缝衔接……建设成为PSA集团全球新一代标杆工厂。”

东风标致4008的诞生,填补了神龙公司中高端SUV的空白,完善神龙公司产品结构,更好的促进神龙公司进一步顺应市场潮流、抢抓市场机遇。东风标致4008在第十九届成都国际汽车展览会上的“全球首发”备受用户关注,据悉该车将于今年11月正式上市。

高起点规划、高标准设计的宏伟蓝图,已全面展开,如何高质量确保在两年内将蓝图变为现实,是对地方各级政府协调各方、优化投资环境的巨大考验,更是对所有建设者提出的严峻挑战!

成都工厂建成投产,东风标致4008成功下线,标志着神龙公司加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展,实现重大突破与时空跨越;标志着东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略联盟以来,抢抓发展机遇,贴近西部汽车大市场、谋划“战略西进”大布局等,取得重要成果。

2014年10月16日,神龙公司成都工厂奠基,建设大幕,从此开启!

2014年12月10日,成都工厂第一根钢构,顺利吊装。

2015年4月至5月,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间的主体厂房,先后封顶,陆续进入内部施工、设备安装调试。

2015年12月18日,首台P84线外预批量新车下线,标志产品研发试制进入新阶段;

2016年5月10日,首台P84在总装生产大线上下线;

2016年5月18日,在四川省委书记王东明,东风汽车公司董事长、党委书记竺延风的共同见证下,成都市人民政府与东风汽车公司签署《深化战略合作协议》,大力推进双方的战略发展对接、促进上下游产业链紧密衔接,通过神龙公司成都工厂建设,实现全方位合作,打造中国西部引领技术发展的汽车核心生产基地。

2016年5月19日,竺延风董事长在首次考察调研成都工厂建设时,明确提出“要把神龙公司成都工厂建设成为东风公司的窗口形象与西部战略发展的形象担当!”

四川省委、省政府与东风公司高层,对成都工厂建设再次寄予更高期待与使命担当。

从意向选址,到落户成都;从征地搬迁,到场地平整、土建管网道路施工,在仅仅半年多的时间内,成都人民用热情与效率、汗水与行动,感动东风,感召神龙……为迎接神龙的到来,成都人民谱写出一个又一个鲜为人知、真挚感人的“成都传奇”与“经典故事”!

从厂房建设、设备安装调试,到车型准备、作业标准、工艺流程、员工培训;从产品研发试制,线外预批量试装,到线上模拟生产运行,大线生产联动调试……为回报成都人民厚爱,数千名各路建设大军,艰苦创业,从开工奠基到首款新车顺利下线,仅用23个月建成投产,创造了又一个新的“成都速度”与“历史记录”!

绿色智能领航未来

“我们绝不是现有工厂的简单复制,而是国内外汽车先进技术成果的集成、创新与再造。”神龙公司成都工厂厂长芦从国坦言,我们有能力、更有信心,将成都工厂建设成为PSA集团全球新一代标杆工厂。

新工厂,新感受,新体验,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间,“中国制造2025”的魅力与风采,初现端睨;绿色环保,智能制造,触手可及。

走进冲压车间,第一感受就是强烈的视觉震撼。全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备,最高节拍15次/分钟,具有防尘、降噪、废气零排放等显著优势,噪音控制在83分贝以下;实施“联合安装、一模四件”等更优化、更高效能的模具设计,单台压机冲压次数减少16%;首次采用铝制型材冲压,打造轻量化车身;安全、环保、智能化工艺技术水平,处于行业领先水平。

进入焊装车间,如同走进机器人(行情300024,买入)的世界。全线采用MES%2BANDON即生产信息化、精益化管理的工业系统,实现100%焊装自动化、柔性化、订单式生产。广泛采用国内外领先的、具备自动焊接、自动输送、自动预装成型、自动在线监测等各类型机器人共有442台,包括自适应中频焊,自动点焊、弧焊、螺柱焊,大功率激光焊、自动涂胶;产品焊接质量及强度,采用超声波无损检测技术;产品焊装几何尺寸实现全程在线激光监测跟踪、预警反馈技术;零部件合装与成型,采用XYZ三维自动调整、自动识别与精准定位、自动焊装,首次采用16台机器人集成的直径达10.5米超大型六面体转台,可实现6种不同车型产品车身侧围合装成型的自动切换,属国内首创,填补汽车行业技术空白;为实时监控70多个白车身几何尺寸关键点,在白车身下线前,采用4台高精度机器人测量系统,以确保每台车身焊装质量稳定可靠;焊装生产线的集成创新、智能化技术工艺装备水平,处于行业领先地位。

来到涂装车间,犹如走进空气净化的实验室。全线采用国际领先的工艺标准与技术装备:前处理采用绿色环保的硅烷工艺,与传统磷化工艺相比,根除了锰、镍、磷等离子排放,具有节能70%、残渣降低90%以上、重金属零排放的绿色环保显著优势;采用最新一代免中涂水性漆紧凑型喷漆工艺,与传统工艺相比,减少中涂、烘烤、打磨三道工序,具有工序紧凑、能耗降低15%的优势;采用干式喷漆室技术,与传统工艺相比,具有能耗降低60%、废漆渣可回收利用、污水零排放等节能环保优势;广泛采用机器人喷涂先进设备,共有18台密封机器人、68台喷漆机器人,全面实现车身内、外表面的自动化喷涂;烘干炉实现余热回收,大幅降低碳排放;采用水性隔音降噪喷涂材料,取代阻尼贴片,质量可靠、性能稳定。涂装生产线节能减排、绿色环保的显著优势与技术水平,国际领先。

走进总装车间,全球新一代现代化汽车大生产的气息扑面而来。全线呈S型布局,采用空中悬链、地板输送链、自动化搬运小车等综合物流解决方式,实现零部件物流与总装工序工位的精准对接,零部件集配率达95%;同时运用“车身立体库技术”、“底盘与车身实现自动合装、自动伺服拧紧技术”、“前后挡风玻璃装配采用机器人自动抓取、自动涂胶技术”、全程信息化跟踪与质量检测等,在实施车辆内外部外观、淋雨、电器功能、前束功能、转毂等整车符合性180多项传统检测的基础上,新增智能驾驶辅助自动检测系统,并建立了全长4.5KM、27种检测路谱的国际一流厂内专用跑道试验场,新车检测下线后,进行100%跑道试验,确保生产的每辆车质量合格。总装生产线,工艺集成创新、尤其是智能化全程质量检测、国际一流多路谱跑道试验等新技术运用,行业领先。

与此同时,成都工厂创新性的采用产业园模式,同步规划建设“供应商工业园”,与全球技术领先的零部件供应商,建立合作共赢、协同发展、快速响应的“厂中厂”关系,实现同步研发、同步生产、同步供货。产业集群式发展,将为满足客户需求,带来更便捷、更高效的优质服务。

新工厂,新园区;新产品,新愿景;绿色环保,智能制造,PSA集团全球新一代标杆工厂匠心打造的首款产品——高端智能欧系SUV东风标致4008,全球首发,正向我们走来,让我们翘首期待!