全方面升级,路虎全新揽胜现身环保目录

近日,随着新一期的环保目录公布,我们看到了全新揽胜车型。据消息,这款全新揽胜有望今年12月上市销售。(图片来源:搜狐汽车)

[汽车 新闻] 日前,路虎汽车发布了新一代揽胜的官图,这款车将于巴黎车展正式发布,新一代车型不仅使用了全铝车身打造,同时还配备了更加豪华的配置,将豪华SUV的概念进一步诠释。

在本届广州车展上,路虎新一代揽胜正式在中国上市,共包括四款车型,售价区间为189.8-279.8万元,车型具体售价请看下表:

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全新揽胜其实是路虎第四代揽胜,这款备受关注的新车也在刚刚结束的巴黎车展亮相。相比上代车型,这款新车在多方面得到提升。其中,值得我们关注的是,新车采用了全铝车身结构设计,同时还增配了多项豪华配置。

第一代路虎揽胜于1970推出,而此次亮相的则是车系的第四代车型。经过40多年的延续,揽胜两个字已经逐渐成为了一个传奇。(点击查看揽胜的历史

● 新车外观

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从目前消息来看,动力方面,全新揽胜搭载了5.0升的LR-V8机械增压汽油发动机,这台发动机的最大功率可输出510马力,百公里加速5.1秒;柴油方面则包括3.0升TDV6与4.4升SDV8发动机。(查看目前在售车型发动机请点击)传动方面,新车匹配了8速自动变速箱。有关全新揽胜的更多动力信息,我们将持续关注。

『揽胜车系的四代演变』

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外观方面,新一代揽胜采用了新的设计,车身长度增加了50mm,而车顶要低了20mm,营造一种更运动的感觉。车身有37种颜色可以选择,8种合金轮毂满足车主的各种需求,全景天窗带给郊外出行更好的感受。

新一代揽胜是第四代车型,新车采用了全铝车身设计,在保证坚固的同时,新材料的应用使得该车整备质量降低了39%,车重减轻了350kg,以达到更好的燃油经济性。

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全新揽胜的变化较大,路虎不仅为揽胜减轻了车身重量,也为这款新车匹配了诸多豪华配置,在提升越野性能外,也捍卫了它在豪华SUV市场的强者地位。据之前我们获得的消息,路虎很可能会针对中国市场推出长轴距版本的揽胜,不过这还只是传言。就目前而言,我们还是先期待这款全新揽胜的上市吧。

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同时,新车的接近角以及离去角的大小有所升级,涉水深度提高了200mm,达到了900mm。新车还匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统,在和分动箱的配合下,越野性能更加强悍。而四轮空气悬挂则保证了铺装路面的行驶舒适性。

新一代揽胜的越野性能有着进一步提升,较老款车型加大了接近角和离去角,涉水深度提高了200mm,达到了900mm。此外新车还匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统。

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● 新车内饰

新一代揽胜采用了新的底盘设计,并是首个应用全铝车身的SUV车型,在保证坚固的同时,新材料的应用使得车身质量降低了39%,降低近350kg。(全铝车身解读

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新车的内部来看,新揽胜依然延续着豪华SUV的定位。新车后排的腿部空间增加了118mm,并能选装Executive座椅配置包,其中包括后排两个带按摩功能的座椅以及29喇叭的Meridian极致音响。同时,新车还有17种内饰颜色可供选择。路虎表示,新揽胜的舒适度将能够和宾利欧陆飞驰以及奔驰S级相媲美。

内饰配置方面,新一代揽胜也有所升级,多达17种内饰颜色供消费者选择。除此之外,新车还配备了8英寸中央显示屏、车载冰箱、高品质音响。安全配置方面则包括了电子辅助系统、车道偏移提示、动态自适应悬架、坡道辅助、自适应巡航、盲点检测、后方车辆侦测以及全景摄像头。

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● 新车动力

配置方面,电吸门、无钥匙启动、8英寸液晶屏、冰箱、高品质音响、声音控制、四区空调等等我们能想到的豪华配置都出现在新揽胜上。同时电子配置上,车道偏移提示、动态自适应悬架、坡道辅助、自适应巡航、盲点检测、后方车辆侦测、全景摄像头等等目前的一流科技配置也都出现在车上。

先期引入国内的路虎新一代揽胜搭载的是5.0升LR-V8机械增压汽油发动机,最大功率为510马力,从静止到100公里/小时的加速时间为5.1秒,相比上代车型加快0.8秒。传动部分匹配的是8速自动变速箱。

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新车外形依然保持着经典的揽胜设计元素,但是内部配置已再次升级,在巴黎车展首发后如此快地进入中国市场也表明豪华车厂商对于中国市场的重视,路虎揽胜可以说是豪华SUV中的标杆车型,我们会在之后的测试中给大家更详细的介绍,尽请关注!

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值得一提的是,驾驶者的座椅位置还提高了90mm,让驾驶者更有一种驾驶的优越感以及掌控感。同时3种车顶颜色、3种车内出风口颜色以及17种内饰颜色也让消费者尽情选择。

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动力方面,新一代揽胜有两款柴油机和一款汽油机可选。柴油机方面,新的3.0升TDV6加入进来,新发动机最大功率258马力,峰值扭矩600N·m,0-96km/h的加速为7.4秒,最主要的是发动机的质量也有所下降。这款发动机比4.4升的TDV8更节油,减少了百分之二十二的二氧化碳排放。路虎一直使用的4.4升SDV8柴油增压发动机的输出有所提高,达到了339马力,提高了9%,峰值扭矩为700N·m,0-96km/h的加速为6.5秒。

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汽油发动机上,新一代揽胜配备的是5.0升的LR-V8机械增压发动机,最大功率510马力,百公里加速5.1秒,对照来看,上一代车型的加速为5.9秒,0.8秒的提升要归功于车身质量的进一步下降。传动系统匹配来自ZF的8速自动变速器。

编者语:从新一代揽胜的升级来看,揽胜依然在用豪华来诠释越野,这样的一种感受相信仍会受到广大消费者的追捧。我们现在能够期望的,就是这款车能够早日来到我们身边!

明年国内上市 全新路虎揽胜官图解析 //www.autohome.com.cn/advice/201209/392081.html

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